Контроль перевалки и сюрвей грузов

Смена колеи на границе Китая и Казахстана — момент, когда груз физически перегружается с одного подвижного состава на другой, и именно здесь чаще всего фиксируются повреждения или недостачи. Независимый сюрвей на этом этапе фиксирует фактическое состояние груза и защищает интересы заказчика при спорах со страховой компанией или перевозчиком.

Значение сюрвея выходит за рамки одной перевозки: систематическая фиксация состояния грузов на конкретном стыковом пункте позволяет выявлять повторяющиеся проблемы — например, регулярные повреждения определенного типа тары при определенном способе перегрузки — и заранее корректировать упаковку или схему крепления для последующих партий того же заказчика.

Что входит

• Приемочный сюрвей груза при перегрузке на стыковых станциях колеи 1435/1520 мм.
• Фото- и видеофиксация состояния оборудования и тары до и после перевалки.
• Составление актов при обнаружении повреждений, недостачи или несоответствия сопроводительным документам.
• Контроль корректности размещения и крепления груза на новом подвижном составе после перегрузки.
• Сверка количества грузовых мест и маркировки с сопроводительными документами на этапе перевалки.
• Оперативное информирование заказчика и страховщика при выявлении повреждений на месте перевалки.
• Формирование накопительной статистики по типовым проблемам на конкретных стыковых пунктах для последующей корректировки упаковки.

Порядок проведения сюрвея

1. Согласовываем с заказчиком точки маршрута, на которых требуется независимый сюрвей.
2. Направляем сюрвейера к моменту прибытия груза на стыковую станцию для приемки перед перегрузкой.
3. Фиксируем состояние груза и тары фото- и видеосъемкой до начала перегрузочных операций.
4. Контролируем процесс перегрузки и повторно фиксируем состояние груза после размещения на новом составе.
5. При выявлении повреждений составляем акт и незамедлительно информируем заказчика и страховую компанию.

Почему Infinity Inc.

Мы проводим сюрвей на стыковых станциях как штатную часть логистического процесса, а не разовую услугу по отдельному запросу, что дает накопленную статистику по типовым рискам конкретных пунктов перевалки. Такой подход позволяет заранее корректировать упаковку и схему крепления для последующих партий заказчика, снижая повторяемость одних и тех же повреждений.